[常見問題]蝸輪蝸桿減速機(jī)的電機(jī)軸承負(fù)荷與發(fā)熱2022年03月17日 11:03

蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承溫度不顯著高過電機(jī)電動(dòng)機(jī)軸溫度的情況下蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承整體發(fā)燙并不是電機(jī)發(fā)燙的主要成分，這時(shí)的溫度遍布合乎一切正常該有的溫度遍布。因而，從溫度遍布的方向大概能夠減少對(duì)軸承存有問題的判斷很有可能。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承溫度顯著高過周邊電機(jī)軸承端蓋，電動(dòng)機(jī)軸溫度的情況下，這時(shí)軸承做為總體的一個(gè)關(guān)鍵發(fā)熱器，顯著干擾了電機(jī)總體的溫度遍布。這與蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承和電動(dòng)機(jī)軸中間應(yīng)該有的溫度遍布出現(xiàn)差別，這時(shí)有借口猜疑蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承是不是現(xiàn)已具有了

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[常見問題]對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行干燥的方法2022年03月17日 11:01

蝸輪蝸桿減速機(jī)在置放一段時(shí)間后，特別是在通過多雨季節(jié)，會(huì)使蝸輪蝸桿減速機(jī)變潮，那樣蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)用實(shí)際效果便會(huì)下降，也會(huì)直接影響到生產(chǎn)率，那麼大家應(yīng)當(dāng)如何解決受潮難題呢? 1.外界熱原傳熱介質(zhì) 針對(duì)受潮蝸輪蝸桿減速機(jī)先將其拆檢后，用功率的燈泡放進(jìn)蝸輪蝸桿減速機(jī)減速機(jī)內(nèi)部對(duì)其開展烤制，或者將臺(tái)機(jī)傳動(dòng)齒輪減速機(jī)放進(jìn)烘干房內(nèi)開展干躁。此類辦法使用便捷.靠譜，但僅適用易拆檢的小型減速機(jī)。 2.直流焊機(jī)干躁法 交流電焊機(jī)干躁法操作之前先將受潮蝸輪蝸桿減速機(jī)繞阻的6個(gè)接線頭串

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[常見問題]蝸輪蝸桿減速機(jī)為何可逆運(yùn)行？2022年03月17日 10:57

蝸輪蝸桿減速機(jī)在采用的過程中會(huì)應(yīng)用到它自己的一些作用，可逆性運(yùn)行作用便是一個(gè)有效的蝸輪蝸桿減速機(jī)點(diǎn)，不僅可以提升蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)行蝸輪蝸桿減速機(jī)率，并且還能夠確保蝸輪蝸桿減速機(jī)在運(yùn)行狀況下充分發(fā)揮出越多的蝸輪蝸桿減速機(jī)點(diǎn)出去，那麼許多好朋友不了解什么叫可逆性運(yùn)行，下邊就給我們介紹一下蝸輪蝸桿減速機(jī)的原理。 當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)裝置推動(dòng)同步電機(jī)繞阻在主磁場N、S中間轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同步電機(jī)繞阻上感長出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)炭刷、電機(jī)換向器設(shè)備整流器為直流電后，引到外界負(fù)荷（或電力網(wǎng)），對(duì)

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[常見問題]蝸輪蝸桿減速機(jī)如何增加齒輪承載力2022年03月17日 10:29

在蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)直徑規(guī)定不會(huì)改變時(shí)，適度提升內(nèi)部傳動(dòng)齒輪總寬，可以合理的增加傳動(dòng)齒輪的承載力，提升減速器的承重扭矩。與此同時(shí)，蝸輪蝸桿減速機(jī)可以降低穩(wěn)定扭距下的企業(yè)負(fù)載。與此同時(shí)可以減少傳動(dòng)齒輪拉伸應(yīng)變，降低噪音鼓勵(lì)，蝸輪蝸桿減速機(jī)具有減少傳動(dòng)系統(tǒng)噪音的功效。齒寬系數(shù)過大，蝸輪蝸桿減速機(jī)很有可能會(huì)造成傳動(dòng)齒輪剛度差，形變大，在齒寬上導(dǎo)致輪重，不可以確保觸碰精密度。蝸輪蝸桿減速機(jī)通常斜齒圓柱齒輪齒寬系數(shù)為0.4~0.8。 蝸輪蝸桿減速機(jī)針對(duì)輕載傳動(dòng)齒輪，一般在齒端修

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[技術(shù)資訊]蝸輪蝸桿減速機(jī)的耐磨程度受什么影響？自鎖性能指什么？2022年03月17日 10:23

蝸輪蝸桿減速機(jī)的數(shù)控加工在機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)中具有十分關(guān)鍵的部位。在車床銑削蝸輪蝸桿減速機(jī)是現(xiàn)在較常用的生產(chǎn)方式之一。渦桿的齒型與梯形螺紋很類似，形較為大，但因?yàn)闇u桿的齒深較為深，鉆削總面積大，在鉆削時(shí)難以掌握；蝸輪蝸桿減速機(jī)各渦狀線的分頭也較為目難。假如偏差大，便會(huì)使所車的雙頭螺紋螺距不一，減少絲桿使用期限。 一、蝸輪蝸桿減速機(jī)鎖緊性良點(diǎn)： 蝸輪蝸桿減速機(jī)對(duì)比于齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)是具備一定的鎖緊特性，當(dāng)分度圓直徑角小于摩擦角時(shí)，蝸輪減速器組織能鎖緊。通常狀況采用齒輪減速機(jī)時(shí)客

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[技術(shù)資訊]蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)廠家告訴你機(jī)器的工作原理2022年03月17日 10:14

蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)廠家告訴你機(jī)器的工作原理：減速機(jī)又稱減速器，是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來減低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿意工作需要，在某些場所也用來增速，稱為增速器。 采用減速機(jī)時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的采用條件，技藝參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的機(jī)能，經(jīng)濟(jì)性等因素，對(duì)比差異類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載本領(lǐng)，質(zhì)量，價(jià)錢等，選擇最適合的減速機(jī)。 一、減速機(jī)分類減速器的類別、品種、型式很多，眼前已制定為行(國)標(biāo)的減速機(jī)有40余種。減速機(jī)的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分

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[技術(shù)資訊]為什么蝸輪蝸桿減速機(jī)軸會(huì)發(fā)熱2022年03月17日 09:29

蝸輪蝸桿減速機(jī)在正常工作的時(shí)候軸承不會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果發(fā)現(xiàn)軸承有大量的熱量產(chǎn)生，這就需要注意蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用情況，檢測導(dǎo)致軸承發(fā)熱的原因，并且做好相關(guān)的處理措施，避免造成嚴(yán)重的后果。 導(dǎo)致蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱的因素有： 入磨熱風(fēng)溫度高或停水未停熱風(fēng)； 冷卻不足、水管堵塞或水壓不足； 接觸不良，安裝不正； 冷卻水水質(zhì)不合要求、殘?jiān)?、雜質(zhì)多； 保護(hù)中空軸的隔熱石棉繩脫落。 如果蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用的過程中發(fā)現(xiàn)有異常，就要及時(shí)進(jìn)行處理，不要等到不能使用了之后才解決。

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[技術(shù)資訊]蝸輪蝸桿減速機(jī)在安裝維修時(shí)需要重點(diǎn)檢查哪些地方2022年03月17日 09:26

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使用齒輪減速器將電動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī))的轉(zhuǎn)數(shù)減小到所需的轉(zhuǎn)數(shù)并獲得更大的轉(zhuǎn)矩。在用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍非常普遍。從船舶、汽車、機(jī)車以及建筑用重型機(jī)械，機(jī)械工業(yè)中使用的加工機(jī)械和自動(dòng)化制造設(shè)備到日常生活中的一般家用電器、鐘表等。那么蝸輪蝸桿減速機(jī)在安裝維修時(shí)需要重點(diǎn)檢查哪些地方?接下來就由蝸輪蝸桿減速機(jī)的小編來講解一下吧，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭? 1.在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)之前，首先定期檢查其外觀，并檢查減速器的外觀是否完

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[公司動(dòng)態(tài)]安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)需要了解的一些注意事項(xiàng)2022年03月17日 09:23

對(duì)于減速機(jī)相信大家都有過一定的了解了，減速機(jī)的使用范圍也是很廣泛的，那么在安裝減速機(jī)的時(shí)候需要注意哪些事項(xiàng)呢?下面就和蝸輪蝸桿減速機(jī)的小編一起來了解一下吧。 1.安裝減速機(jī)時(shí)，需要注意變速箱中心軸的中心。 使其保持在要使用的聯(lián)軸器的校正量以下。 通過良好的調(diào)整，可以延長使用壽命并獲得理想的傳輸效率。 2.將傳動(dòng)部件安裝到輸出軸上時(shí)，請(qǐng)勿用錘子敲打。 通常將固定裝置和軸端的內(nèi)螺紋通過螺栓推入變速箱部件中。 否則可能會(huì)損壞減速器的內(nèi)部組件。不要使用剛性固定的聯(lián)軸器，因?yàn)樵撀?lián)軸

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[公司動(dòng)態(tài)]簡析蝸輪蝸桿減速機(jī)需要安裝電機(jī)的四大原因2022年03月17日 09:20

蝸輪蝸桿減速機(jī)根據(jù)不同尺寸的傳動(dòng)齒輪的齒咬合來改變速比。它具有降低速度和增加輸出轉(zhuǎn)矩的功能。那么蝸輪蝸桿減速機(jī)可以安裝電機(jī)嗎?相信不少客戶也對(duì)此問題表示懷疑。為了幫助大家解決這個(gè)困惑，下面就由蝸輪蝸桿減速機(jī)的小編來講解一下蝸輪蝸桿減速機(jī)是否可以安裝電機(jī)。 1、電機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)匹配以增加扭矩。當(dāng)負(fù)載非常重時(shí)，盲目增加伺服電機(jī)的輸出功率是不值得的。因此，將在必要的速度范圍內(nèi)選擇適合蝸輪蝸桿減速機(jī)的電動(dòng)機(jī)。 2、電動(dòng)機(jī)基于蝸輪蝸桿減速機(jī)后，考慮到工作的必要性，將減小輸出軸的速

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[公司動(dòng)態(tài)]蝸輪蝸桿減速機(jī)的軸承應(yīng)該如何保養(yǎng)2022年03月17日 09:13

蝸輪蝸桿減速機(jī)的減速器軸承破壞發(fā)舞弊病時(shí)，即便減速機(jī)箱密封杰出，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐化、破壞。 SJA絲桿升降機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。 絲杠升降機(jī)主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也

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[公司動(dòng)態(tài)]蝸輪蝸桿減速機(jī)特性2022年03月17日 09:10

蝸桿傳動(dòng)是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩軸線交錯(cuò)的夾角可為任意值，常用的為90。這種傳動(dòng)由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)平穩(wěn)以及在一定的條件下具有可靠的自鎖性等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用頗為廣泛；其不足之處是傳動(dòng)效率低、常需耗用有色金屬等。蝸桿傳動(dòng)通常用于減速裝置，但也有個(gè)別機(jī)器用作增速裝置。 隨著機(jī)器功率的提高，近年來出現(xiàn)了多種新型的蝸輪蝸桿減速機(jī)，效率低的缺點(diǎn)正在逐步改善。 (一)蝸桿傳動(dòng)的類型 根據(jù)蝸桿形狀的不同，蝸桿傳動(dòng)可以分為圓柱蝸桿傳動(dòng),環(huán)面蝸桿傳動(dòng)和錐蝸桿傳

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[公司動(dòng)態(tài)]礦用最小的減速器-JS11減速機(jī)，你見過嗎？2022年03月17日 08:46

JS11減速機(jī)是搭載于礦用輸送機(jī)用的小型減速器，該機(jī)是圓錐齒輪齒輪三級(jí)減速結(jié)構(gòu)，側(cè)式水平安裝。箱體為上下對(duì)稱，可聯(lián)接罩，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)180使用，以適應(yīng)井下在左右工作面使用的需要。 JS11減速機(jī)第四軸組件設(shè)備有斷銷保護(hù)裝置。第三級(jí)減速的大齒輪通過套裝在輸出軸上的空心軸，將動(dòng)力傳遞給內(nèi)聯(lián)接盤，傳動(dòng)力再經(jīng)保險(xiǎn)肖傳遞給外聯(lián)接盤當(dāng)輸送機(jī)運(yùn)行中遇瞬間意外過載或卡阻等異常情況時(shí)，保險(xiǎn)肖被切斷，傳動(dòng)裝置卸載，從而保護(hù)傳動(dòng)機(jī)件和電動(dòng)機(jī)的作用。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：MT / T148-1997《輸送機(jī)

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[公司動(dòng)態(tài)]WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)性能特點(diǎn)2022年03月17日 08:30

WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品性能特點(diǎn)： 1，箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀大方，剛性好。 2，箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 3，輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸），帶電機(jī)法蘭兩種。 4，輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型（單輸出軸，雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。 5，輸出，輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出到上及向下；輸入到上及向下。 6，可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，預(yù)

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